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众泰徘徊在生死边缘 基地停产员工放假一年

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配外盘配资“开上‘保时泰’,全村我最帅”,曾经的众泰,也是一家很火的企业,尤其是SR9车型的推出,更是让其蜚声海外。就连保时捷老总Oliver Blume看到SR9,都辣的哭笑不得、目瞪口呆。

如今的SR9早已风光不再,就连众泰汽车母体也在生死边缘徘徊。

4月25日,众泰汽车发布的2019年业绩显示,2019年众泰营业收入32.04亿元,同比下降78.3%(2018年的147.64亿元);归属于上市公司股东的净利润亏损92.94亿元(2018年盈利8亿元),同比下降1261.96%。

配外盘配资今年一季度,众泰汽车营收2.09亿元,同比下滑94.71%,净利润亏损4.17亿元,同比下降494%。众泰在业绩报告中强调,公司正在努力恢复正常生产状态,想方设法使经营情况得到改善。

众泰SR9当年红的没道理


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